2月18日，春节假期后开工天，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向小鹏汽车全员发布了一封内部信。信中提到，2024年小鹏汽车业绩要翻倍以上，并推出两款全新车，分别聚焦于15万级和30万级市场，同时3年内规划新品或改款约30款。另外，小鹏汽车还要加速国际化进程，并且投入研发预算将超40%，品牌营销也要做到阵容。
具体来看，何小鹏在内部信中提到2023年在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，经历了很多的痛苦，也有了巨大的收获。客户导向、经营思维、全局协同三大管理导向，在业务实际中有效落地，坚持用对的方法，做难而正确的事，让我们在 2023 年得以走出与其他公司完全不一样的道路，开始触底上行。
2024年是小鹏汽车成立的第十年，何小鹏更先提到的是业绩，表示2024年业绩要翻倍以上，同时组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量步。
图或为小鹏F57
为了实现业绩翻倍，何小鹏透露3年内规划新品或改款约30款，其中今年会发布两款全新车型，分别聚焦于15万级市场和30万+级市场，补齐小鹏汽车在10-40万级别布局的两块重要基石。根据个人预测，15万级车型或是小鹏与滴滴合作的车型，该品牌代号或为MONA；至于30万+级车型或是内部代号为F57全新中大型轿车。
与此同时，何小鹏表示2024年会投入更多的人力，招聘约4000人，以及投入超过40%的研发预算。其中年度“以智驾为核心的 AI 技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。
在营销方面，何小鹏表示今年是小鹏汽车营销策略做战略升级的年，将汽车、互联网和手机的营销策略融合发展的年，无论多有挑战，有多大投入，我们必须要在尽量短的时间内，将小鹏的品牌和营销做到业界毫无争议的阵营。
此外，在国际化方面，小鹏将布局欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域的核心市场，加强产品的本地化适配(包括左舵、右舵)，从产品、智能驾驶、品牌全面打造全球化新路径。
最后，何小鹏还提到，今年是小鹏“从1到2，二次创业”的第二年，也是组织调整第二年。“我个人将围绕在企业中基层干部和企业流程层面，做好能力增强，追求管理能力的提高和全业务的效率提高。”并省掉不该花的钱，在人、研发和策略上花更多有价值的钱，商业上有更好的利润。
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