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春节开工不久，中国车市就掀起新一轮价格战。在2月19日，夺得2023年车企销量的比亚迪率先打出“王炸”，推出比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版车型，二者的起售价已下探至7.98万元，更是喊出新能源汽车比传统油车还便宜的口号。
面对比亚迪在A级轿车市场投下的“重磅炸弹”，包括上汽通用五菱、长安启源以及哪吒汽车等车企迅速做出应对，不约而同对旗下车型的售价进行下调。当然，上述车企之所以能够“快速”做出反应，实则在春节前就已经做好了应对预案。一位业内人士指出，历年来的规律都是，年初的1、2月份汽车销量不太好，加之新能源车补贴、购置税等优惠政策退坡，“降价”是各家车企蓄谋已久的事情。
其中，上汽通用五菱对旗下明星车型纯电续航里程150km版本的五菱星光售价从10.58万元下降至9.98万元。虽然五菱星光进阶版车型售价下调后仍高于比亚迪秦PLUS DM-i的起售价，但是该车却比秦PLUS DM-i纯电续航120km版本售价便宜。此外，五菱星光在车身尺寸和空间方面比秦PLUS DM-i拥有优势。
自2023年12月上市至今，五菱星光凭借较高的质价比获得许多消费者的青睐，累计销量达到31,037辆。其中，五菱星光上市首月销量便突破万辆至16,864辆。目前，在已购五菱星光用户中，选择150进阶版用户占比高达83%。
与此同时，长安启源也对旗下启源A05推出限时优惠 且售价进行下调，新车起售价从8.99万元下调1.1万元至7.89万元，比比亚迪秦PLUS DM-i的售价还要低900元。此外，长安启源也在海报上打出“电比油低”的宣传标语，和比亚迪的海豹进行遥相呼应。
此外，哪吒汽车也参与到此轮降价潮中来。其中，哪吒X的起售价下探至9.98万元起，全系车型售价下调2.2万元，同时新增了哪吒X 400 Air版车型。同时，哪吒s全系车型售价也下调了5000元，起售价下探至15.48万元；哪吒AYA全系售价下调8000元，起售价为6.58万元起，同时哪吒GT售价为18.88万元起。当然，哪吒汽车此轮降价的背后，除了参与价格战外，更多的是为了提振销量。
目前，多数传统车企并未对比亚迪在A级轿车市场的“宣战”进行回应，只有北京现代一家车企进行“反击”。在北京现代的宣传海报中，配有油“比”电强的文案，同时全新伊兰特和全新伊兰特N Line车型起售价仅为7.58万元。值得玩味的是，在中国市场表现不太尽如人意的北京现代发布的海报中文案的比字打上了双引号。
春节刚过，国内车市就打响了价格战，这也意味着今年车市竞争将会变得非常激烈。小鹏汽车董事长何小鹏在龙年内部信中直言：“2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的年，一场激烈竞争中的‘厮杀’在所难免。”