最近美国的机构GBK Collective在一项调查中发现普遍北美的消费者在选购下一辆车的时候都会考虑电气化的车款，其中包括混动和纯电，但是对于一般的消费者来说，尝试新的事物上他们更愿意选择传统品牌，例如说丰田。
根据调查近2000位美国民众得出的数据，这些民众有近半在选择下一辆车的话会优先考虑电气化车型（包含纯电车以及混合动力车款），但是这一数据和目前美国的电动车销售成绩有点落差，因为在2023年美国的电动车进程比起预期的还要低很多，其中通用汽车和福特暂缓电动车发展计划又或者是减产电动车，而在最近的报告中指出了为什么会这样。
相比起批的电气化车辆买家，目前正在考虑电气化车辆的消费者相对更为传统，他们在选购车辆的时候并不在意所谓的高科技功能以及创新，他们更为在意的是拥车成本、充电成本、充电设施的普及度等等，而更为重要的是车辆的售价，因为这些消费者的预算大概是在50000美金左右，看似和一般的燃油车相差不远，但是在包括了以上种种考量，要付出的费用肯定还会多上10000美元。
所以，虽然丰田目前的策略和其他的汽车制造商被背道而驰，并没有全力开发电动车而是倾注心力在混合动力车款上，但是这却获得了很多消费者的共鸣，因为混合动力车款有着低油耗、低排放的特性，重点是没有续航焦虑，而经过了三十余年的发展混合动力车款目前的稳定性甚至比纯燃油、电动以及插电式混合动力更高，因此让丰田获得了这些消费者的肯定。
值得一提的是在2023年丰田全球的混合动力车款（包含REEV、HEV和PHEV ）超过300万辆，创下历史新高，而这个销量几乎已经和比亚迪的整个品牌的销量持平，更是吊打特斯拉，所以对于全球市场来说混合动力车款应该还有很长的路可以走呢。