2月18日，电厂获悉，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在中国农历新年后的个工作日发表了一封内部信，他在内部信中提出了小鹏汽车今年的发展目标——业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量步。
在过去的春节假期中，小鹏汽车的团队没有休息，何小鹏在内部信中说，美国、欧洲等全球团队都在正常运作；在中国，产品、研发、生产、门店、服务中心、400等团队有大量的一线同学们、运营保障的中后台同学仍然在春节假期期间坚守岗位。
他接着总结了小鹏汽车在2023年的发展，“去年在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，经历了很多的痛苦，也有了巨大的收获。客户导向、经营思维、全局协同三大管理导向，在业务实际中有效落地，坚持用对的方法，做难而正确的事，让我们在2023年得以走出与其他公司完全不一样的道路，开始触底上行。”
2024年，小鹏汽车将迎来成立的第十年，为此他提出了小鹏汽车在十周年要完成的目标——业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量步。
何小鹏认为，2024年是小鹏汽车产品和技术平台积累和爆发的年，小鹏汽车计划在2024年招聘约4000人，投入更多的人力和同比超过40%的研发预算，并计划在未来3年内规划新品或改款30款。从2024年2月开始，小鹏汽车会基于小鹏特色的车型全生命周期产品开发管理系统V1.0——全新的小鹏产品开发体系（XPD），以寻求更先进、高效的流程体系帮助公司取得更大成功。
为此，小鹏在2024年的计划包括：让高阶智驾从中国走向全球，今年“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币；营销策略做战略升级，将汽车、互联网和手机的营销策略融合发展；在设计领域做战略升级，三造型中心并行；在30万+级别和15万级别的平台上，小鹏汽车都会发布平台的款车；开启国际化V2.0，小鹏将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场；何小鹏个人将围绕在企业中基层干部和企业流程层面，做好能力增强，追求管理能力的提高和全业务的效率提高；提高全流程客户体验，推动更有广度和深度的经营落地。
在用人上，小鹏汽车首先在干部层面进行革新。何小鹏要求干部队伍的战斗力必须再上一层楼，以应对新一年的挑战。他希望小鹏汽车的干部队伍做到实事求是、全剧协同和成长为“经营者”。为此，他要求干部不能只听汇报，必须穿透多层了解实情，必须深入前线倾听炮火，现地现物地推动公司战略策略在基层执行到位，不能掩盖问题，向上报喜不报忧，要说到做到；要以内部、外部客户体验为导向，不为单点利益牺牲上下游，也不追求表面的一团和气，合作中为大局利益主动多走一步；要以身作则，带头自省、自律、自我激活，不仅专业能力强，管理能力也要持续提升。
面对宏观经济的不乐观，何小鹏认为，很多的友商可能会在这个环境下选择收缩，不敢投入，但这恰恰是小鹏汽车的发展机遇，并力争在四季度或更早一点会进入高速正循环。
2023年，小鹏汽车共交付新车141601辆，同比增长17%。截至2023年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量达400311辆，突破40万交付里程碑。其中，2023年6月上市的G6(配置|询价)，贡献了小鹏汽车第三季度近半的交付量。在G6和2024款G9(配置|询价)的带动下，小鹏汽车在2023年最后3个月的交付量连续稳定在2万辆以上。
2024年1月1日，小鹏汽车MPV车型X9正式上市。同时，小鹏汽车还宣布全场景辅助驾驶系统XNGP已经支持在全国243座城市使用，比预定目标提前了半年。上市的首月，小鹏X9(配置|询价)交付了2478辆。