在向新能源汽车的转变过程中，插混汽车成为了过渡中的一座很重要的“桥梁”，而从上年的销量也不难看出，大部分人都会选择插混汽车。那么问题来了，当更多驱动形式的新能源车普及时，想要换车，在当下选择的插混汽车中，哪款车还能卖个好价钱呢？
根据中国汽车流通协会的统计数据，在保值率排行榜的前两名中，均为保时捷品牌的车型，分别是帕拉梅拉Panamera E-Hybrid和卡宴Cayenne E-Hybrid，其一年保值率分别为88.48%和83.96%。这一成绩在众多汽车品牌中脱颖而出，足以证明保时捷品牌车型的保值能力。
然而，要注意到一个重要的事实：保时捷车型的销售通常需要选装，而这些选装配件往往会使得车辆的落地价远超指导价。这意味着，市面上大部分保时捷车型的实际购买价格高于指导价。
而保值率是根据车辆的指导价进行计算的。因此，虽然保时捷插电式混合动力车型的保值率数据亮眼，但这并不意味着车辆本身的实际价值能够达到这一水平。换言之，保时捷插混车型的保值率虽然好看，但实际保值能力却有所折扣。
虽然保时捷插混车型的保值率数据诱人，但在实际购车过程中，消费者还需充分了解车辆的真实价值，并结合自身需求和预算，做出明智的选择。在汽车市场竞争激烈的今天，消费者掌握全面的信息和具备敏锐的市场洞察力，才能在购车过程中避免盲目跟风，确保自身利益更大化。
理想L9排在保值率的第三，事实上，这款车型每个月的销量都能轻松突破万台大关，去年12月的销量更是接近1.5万辆。这个成绩对于一款售价40多万的车型来说，确实是一个非常好的成绩。
同时，保值率往往是衡量一款车型竞争力的重要指标。理想L9的高保值率意味着消费者对其有着极高的信任度，同时也反映出这款车在市场上的稀缺性。正因为如此，许多消费者在购买二手车时，会将理想L9作为车型。
而在保值率前排行列的车型，除了前三之外，省下基本被比亚迪包揽。分别包括宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、汉DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、腾势D9。
最后值得一提的是，在新能源汽车市场，尤其是插混市场，不同车型的保值率差距较大。消费者在购车时，应结合自身需求、预算以及对车辆保值率的预期，做出合适的选择。