本文来源：盖世汽车
由于今年春节在2月，该月工作日对比去年同期较少，叠加诸多制造企业或延长假期，留给车市的有效销售时间进一步缩短。乘联会秘书长崔东树此前表示，预计2月销售将处于年内的低谷。
基于此，各车企销量数据预计也普遍偏低，理想汽车也不例外。2月20日晚，据理想汽车公布的最新销量数据，截至2月18日，其2月销量仅达到1.01万辆。
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不过值得注意的是，在今年第6至7周（2.5-2.18），理想汽车双周销量0.7万辆，位居新势力品牌销量榜首。同期，在中国市场豪华品牌双周排行榜中，理想汽车位居第五，是榜单中排名更高的中国品牌。
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此前，理想汽车CEO李想表示，有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，在2024年将努力成为销量的豪华品牌。
而后在公布1月交付量的同时，理想汽车官方重申：“今年将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量的目标。”
从截止目前的成绩来看，理想汽车要达成80万辆的交付目标，似乎难度颇大。不过理想汽车手里还有“牌”待出。
目前，理想汽车在售车型包括40-50万元的理想L9、30-40万元的理想L8与理想L7，三款车型均为热销产品。以理想L7为例，该车自完整交付月以来，月均交付量持续突破1万辆，去年12月更是突破了2万辆。2月12日，理想汽车官方正式宣布，理想L7累计交付量突破15万辆。
而在接下来的3月，理想L7、理想L8和理想L9均将迎来2024年款。
不仅如此，据官方透露，今年将是理想汽车的产品大年，将有4款增程车型和4款纯电车型，8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。
也就是说，除了 L7、L8、L9 的年度改款升级车型，今年理想汽车会推出五款新车，其中增程矩阵会加入20-30万级别的 L6，纯电产品方面，除了MEGA之外，其还会在今年推出三款全新的纯电车型。
据悉，理想汽车将于3月1日开始交付理想MEGA车型，该车是理想汽车旗下第四款车型，也是旗下MPV车型，预计售价将在60万元以内。
另据2月18日消息，理想汽车在其发布的贺年海报中对旗下“神秘新成员”——中大型SUV新车理想L6进行了预热。
