知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从乘联会公布的中国市场新势力品牌销量榜获悉，问界品牌凭借着32973辆的成绩问鼎销量榜榜首的位置。而对于此前一贯的“销量王”理想品牌来说，理想汽车1月销量为31165辆，相比去年12月环比下降38.1%，同比增长105.8%，整体表现较为低迷。
对于这一情况，理想官方也对外解释道：2024年1月初，我们各团队会稍作休整，一起迎接2024年80万辆的挑战目标。要知道，理想汽车2023年全年共交付新车376030辆，同比增长182.2%。而且，在23年12月份，理想汽车单月销量为50353辆。至于，理想汽车为何失去榜首的位置？也一度引发不少网友的热议。
作为造车新势力品牌的代表之一，理想汽车截至2023年12月末，理想汽车累计交付新车超过60万辆。而且，理想汽车2023年全年共交付新车37.6万辆，超额完成了年30万辆的销售目标，其成绩表现也是十分亮眼。
但正是由于国内新能源市场愈发“内卷”的局势，以问界、极氪、深蓝为代表的新势力品牌不断涌入，这也就导致其市场饱和度过高。而对于问鼎新势力品牌销量榜的问界品牌来说，问界品牌凭借M7、M9的热销，在众多新能源品牌中脱颖而出。同时，作为刚刚在2023年12月26日正式上市的问界M9来说，上市仅一周大定量便突破3万辆，其数据表现也是刷新了不少新能源品牌单月的销量。
如果说问界M7的亮相，抢占了理想L7、L8的市场份额，那对于刚刚上市的问界M9来说，更是直接将竞争对手锁定为理想L9。毕竟，作为以“大空间、大智慧、超安全”为核心竞争力的问界品牌，更是直接抓住不少中产家庭的用车所需。凭借着华为多项黑科技的加持，以及更为智能、安全的造车理念，这也就使得问界M7、M9的销量不断攀升。
另外，小编从相关渠道获悉，原定于今年6月份发布的理想L6车型，也将有望提前到今年4月初左右，其预期销量目标也是单月2万辆左右。毕竟，理想汽车创始人曾表示：问界M7的推出，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。
其实，纵观整个新能源市场，除了问界品牌能保持住销量不断上升的情况之外，其余各品牌都有不同程度的销量数据下滑。一方面主要由于不少品牌为了冲击2023年全年销量数据，很多车型都提前批量交付。而另一方面，根据消费者购车意向来看，基本大家月初购车的欲望都较低，普遍会在月中左右才会上升。至于，国内新势力品牌的后续表现？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。
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