去年10月份，Stellantis斥资15亿欧元买入中国新能源汽车品牌零跑约20%的股份，同时Stellantis和零跑汽车将以51:49的比例在荷兰成立一家名为“零跑国际”的合资公司，主要负责除大中华地区以外，全球其它所有市场的出口和销售业务，以及拥有在当地制造零跑汽车产品的权利，由此可见，两家合作的目标在大中华区以外的国际市场。
今日，欧洲汽车新闻报道称：Stellantis有意在其位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂生产零跑电动汽车，一旦该计划落地，自2026或2027年起，这座工厂每年或将生产多达15万辆零跑电动汽车，并通过Stellantis在欧洲的销售网络进行分销，从而规避从中国进口电动汽车带来的关税问题。
位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂始建于20世纪30年代末，是欧洲最古老的汽车制造厂之一，目前产能并未得到充分利用，仅生产玛莎拉蒂Levante和菲亚特500电动版两款车型，年产量约95000辆。据悉，在与零跑汽车合作公布之前，Stellantis就已宣布了一项高达2亿欧元的投资计划，旨在改造米拉菲奥里工厂，将其转变为集团的设计、研发以及中央职能的新碳中和基地，预计于2025年完成升级。
虽然，Stellantis与零跑汽车在未来几年内仍无法实现共同在欧洲制造汽车，但二者计划在初期通过从中国进口的方式填补市场空白。有望登陆欧洲市场的零跑车型将是C10，是一款定位中型的SUV车型，车型尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电和插电式混合动力两种动力版本。
