因为宝马品牌更注重车辆的操控性,前置后驱的布局可以让车辆前后配重尽可能保持50比50,可以大大改善汽车的平衡性与操控性,而由于车辆开启时前部的重量会转移至后轮,所以后驱车在加速出弯时候会有更大的侧向抓地力,这也是为什么世界上的跑车多为后轮驱动,当然为了顺应市场,现在宝马已经更多推出了前驱车型,因为在城市行车方面对操控性方面需求并不是很大。
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因为宝马品牌更注重车辆的操控性,前置后驱的布局可以让车辆前后配重尽可能保持50比50,可以大大改善汽车的平衡性与操控性,而由于车辆开启时前部的重量会转移至后轮,所以后驱车在加速出弯时候会有更大的侧向抓地力,这也是为什么世界上的跑车多为后轮驱动,当然为了顺应市场,现在宝马已经更多推出了前驱车型,因为在城市行车方面对操控性方面需求并不是很大。