P挡是驻车挡,是自动挡车型中常见的一种挡位,一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。R挡是倒挡,操纵杆置于此位,液压系统倒挡油路被接通,驱动轮反转,实现倒挡行驶。N挡是空挡,通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位,变速箱与驱动轮完全分离的状态。D挡是前进挡,一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面,目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。L挡是低速挡,用于爬坡或下坡,将车速控制在更低挡位,使用发动机进行制动。
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P挡是驻车挡,是自动挡车型中常见的一种挡位,一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。R挡是倒挡,操纵杆置于此位,液压系统倒挡油路被接通,驱动轮反转,实现倒挡行驶。N挡是空挡,通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位,变速箱与驱动轮完全分离的状态。D挡是前进挡,一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面,目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。L挡是低速挡,用于爬坡或下坡,将车速控制在更低挡位,使用发动机进行制动。