据5月13日消息，特斯拉计划从2023年5月29日开始，召回此前生产的部分进口ModelS、ModelX、Model3以及国产的Model3、ModelY汽车。这一召回数量高达110.46万辆，致力于消除安全隐患。
这些召回车辆的驾驶员无法自主选择能量回收制动策略，同时，它们也无法提供足够的提醒，警告驾驶员不要长时间深度踩下加速踏板。这些因素叠加，导致驾驶员长时间误踩加速踏板的风险大大增加，从而可能导致碰撞。
为此，特斯拉对三种功能进行了调整，分别包括让不能选择能量回收强度的车辆具备这个选项、更改车辆能量回收制动策略的默认状态以及在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
某不愿透露姓名的车企技术工程师指出，取消强制单踏板模式将赋予用户更多驾驶自主权，因为他们可以根据自己的驾驶习惯进行驾驶，这将大大降低因深度误踩油门而发生事故的概率，也避免了所谓“刹车失灵”问题发生。
特斯拉方面表示，驾驶员误踩踏板是引发交通事故的主要原因之一，因此他们推出的新更新旨在降低这一事故的概率。公司将通过挂号信、短信等形式通知召回车主，安排召回事宜。
中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，此次召回解决了单踏板模式下误踩刹车的问题，因为单踏板模式非常容易导致误操作，从而引起事故。因此这次更新将标准化能量回收，在提供更多能量回收选择的同时，会有相应的提醒，从而提高主动安全性。
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