“2万公里用换火花塞清洗积碳吗？”这是一个常见的问题。实际上，2万公里不用换火花塞清洗积碳。火花塞更换周期与火花塞材质有关。普通镍合金材质的火花塞需要3至4万公里更换一次，而铂金火花塞则是5至8万公里更换一次。当然，还需要根据火花塞的磨损程度来判断是否需要更换。如果磨损很大，需要提前更换。
车主原厂的火花塞到了更换周期，就要及时去维修店更换火花塞。因为火花塞在3万公里后点火间隙就会变大，点火性能也会随之下降。当然，车主在更换火花塞时不一定要使用原厂材质的火花塞，可以更换更好的材质，年限更长的火花塞。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件。它可以将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。因此，如果车主发现车辆动力不足、抖动、油耗高等问题，就需要检查火花塞是否需要更换。