哈弗H6(参数|询价)的发动机是长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机,采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术,发动机共申请专利91项。其自主开发的CVVL连续可变气门升程技术为国内采用,更大升程8.64mm,最小升程0.8mm;进气门可实现连续可变气门升程控制,在双VVT基础上进一步降低泵气损失。在轻量化方面,采用金属粉末注射成型工艺,降低重量的同时提高了材料精度、强度。
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哈弗H6(参数|询价)的发动机是长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机,采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术,发动机共申请专利91项。其自主开发的CVVL连续可变气门升程技术为国内采用,更大升程8.64mm,最小升程0.8mm;进气门可实现连续可变气门升程控制,在双VVT基础上进一步降低泵气损失。在轻量化方面,采用金属粉末注射成型工艺,降低重量的同时提高了材料精度、强度。