豪华大型轿车市场一直是轿车市场的顶端，而德系豪华品牌车型则是这个细分市场的主宰者。但是最近市场格局发生了变化。刚刚完成换代的宝马7系在销量上被奔驰S级甩下，甚至存在被奥迪A8L超越的风险。
到2023年4月，奔驰S级的月交强险数为1913辆，前4个月总交强险数为8112辆，继续在细分市场领跑。虽然S级销量表现不俗，但它的终端售价不再坚挺，在部分地区经销商处有不小幅度的优惠。迈巴赫S级的4月交强险数为1041辆，前4个月总交强险数为4674辆，也是一个不错的成绩，甚至超过了宝马7系和奥迪A8L。奔驰EQS的4月交强险数为36辆，前4个月总交强险数为837辆，不如迈巴赫S级的月销量。从整体销量来看，奔驰是大型豪华车市场的更大赢家。
保时捷Panamera的4月交强险数为1566辆，前4个月总交强险数为7025辆，它的市场表现一直都比较稳定。奥迪A8L的4月交强险数为839辆，前4个月总交强险数为3224辆。尽管A8L终端优惠幅度较大，但它其实是一辆很有性价比的大型豪华轿车，但它的品牌认可度相比奔驰S级有差距。
宝马7系的4月交强险数为782辆，前4个月总交强险数为3271辆。从目前销量走势来看，7系和S级的销量差距有进一步拉大的可能。虽然它刚刚完成换代，但若想提升销量，可能需要更大幅度的现金优惠。宝马8系的4月交强险数为84辆，前4个月总交强险数为277辆，市场存在感不高，和保时捷Panamera差距不小。宝马i7的4月交强险数为12辆，前4个月总交强险数为77辆，没有获得太多的认可。
雷克萨斯LS的4月交强险数为52辆，前4个月总交强险数为652辆。由于德系豪华车价格走低，雷克萨斯LS的市场压力明显增加。玛莎拉蒂总裁4月交强险数为8辆，前4个月总交强险数为35辆，市场存在感越来越低。
在超豪华阵营中，宾利飞驰表现更好，4月交强险数为73辆，前4个月总交强险数为354辆。劳斯莱斯古思特的4月交强险数为46辆，前4个月总交强险数为144辆。幻影的4月交强险数为9辆，前4个月总交强险数为35辆。
文章来源：驾速速