贾跃亭在抖音上开设账号后，群众猜测YT（自称）可能会在其中“带货”。
现在是5月底。
美国当地时间5月30日18时，北京时间5月31日上午九时，法拉第未来举行了“FF 91 & Faraday Future 2.0发布会”，宣布量产车FF 91将进入交付阶段，这距离YT开始造车已经过去了9年。
“”发布
FF“发布会”持续了1个小时40分钟，回顾了从2014年成立至今的九年历程，公布了产品的最新技术架构、AI战略、生态等内容。
该发布会想要表达的是，贾跃亭的这款车经过了如此长时间的酝酿，技术一直在不断迭代。
目前，FF已获得660个全球专利，并与215家全球供应商合作。FF的次世代技术架构——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”包括六大技术平台和四大技术系统，其中，六大技术平台是指FF OpenApp、FF aiOS 2、FF aiHW 2.0、FF Mechanical、FF Cloud、FF AI；四大技术系统包括Magic All-In-One全地形AI车身控制技术系统、Hyper Multi-Vectoring多轴扭矩矢量AI推进转向制动一体化系统、3rd aiSpace智能座舱及智能互联网技术系统、FF aiDriving智能驾驶技术系统。
这么多高科技名词，会让人感到“眩晕”吗？如果有，那么铺垫就做得很好。
随后，贾跃亭宣布FF91 2.0正式上市，包含三个版本——FF 91 2.0 Futurist Alliance、FF 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0，其中FF 91 2.0 Futurist Alliance售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元！），全球限量300台。即日起接受全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户预订须支付订金5000美元，中国新用户则须支付订金5万元人民币。
“共创”交付
接下来的发布会内容其实才是重头戏，因为技术、价格对于FF来说都不是次讲了，而何时交付才是最令人感兴趣的。
FF宣布将分为三个阶段进行交付——
阶段，行业专家FPO（未来主义者产品官）将全额支付FF 91车辆的费用，以预订车辆并接受车辆使用培训；
第二阶段，“FPO共创交付”，这一阶段，FPO将全额支付FF 91车辆的购车款项，并将拿到FF 91现车；
第三阶段，“全面共创交付”，这一阶段，FF将向所有缴纳全款的塔尖用户交付FF 91。
FF公司表示，他们将于美国西部时间5月31日举办首批行业专家FPO共创交付。此后，他们将专注于向美国市场交付，并计划在2023年底前完成。不过，可交付量将取决于生产爬坡情况。
总体而言，客户需要先交付220万元全款，然后参加培训（此时不能提车），接着进入第二阶段听信儿。目前还没有具体的提车时间上限。
贾总，您是否对“交付”这个词有所误解？
自2014年成立至2022年年底，FF公司累计亏损已达34.35亿美元（约合人民币244亿元）。根据FF最新财报，今年一季度，FF公司又亏损了1.531亿美元。这种持续亏损导致截至2023年3月31日，FF公司仅剩下3300万美元的现金储备，其中包括150万美元的限制性现金。
因此，FF公司使用“共创”这个词来描述他们的交付计划，似乎更为妙笔生花。
不过，如果这样的话，发布会名称中使用的“”这个词是否恰当呢？